Shamov Classic каучук, D-70*40 +Rottefella Rollerski Classic NEW NNN

Комплект Лыжероллеры SHAMOV Classic каучук, D-70*40 +Rottefella Rollerski Classic NEW NNN

"Shamov" тип ELPEX каучук, 70x40 мм класcические

Лыжероллеры предназначены для тренировки классическим ходом начинающих и опытных спортсменов. Модель комплектуется брызговиками.

ЛЫЖЕРОЛЛЕРЫ

Назначение

классика

Материал колёс

каучук

Размер колёс

(высота х ширина) 70х40 мм

Твердость материала колёс

76-80 ед. по Шору А

Материал рамы

алюминий

Длина рамы по осям колес

690 мм

Вес пары

2200 гр

Наличие брызговиков

есть

УСТАНОВЛЕНЫ

Крепления ROTTEFELLA Rollerski Classiс NEW 25/21 (2022) норвегия

Гоночные крепления для классического хода для лыжероллеров. Установка на лыжероллеры с помощью саморезов. С усовершенствованным механизмом фиксации (исключающим расстёгивание крепления). Не рекомендуются для использования на лыжах. Особенности: Твердый корпус с низким удельным весом. Жесткий и функциональный дизайн. Легкая классическая установка на винтах. Оснащены широкой платформой для повышения стабильности и безопасности.

Характеристики

Механизм застегивания: ручной Заменяемый флексор: - Пол: унисекс Возраст: взрослые Стиль катания: классический

Система крепления: NNN

Рекомендуем к этим Лыжероллерам :

1) Ботинки,

летний вариант

Spine SKIROLL Classic NNN

Причем может даже стоит остановиться на зимнем варианте Ботинок,так как в недорогом сегменте зимние модели обеспечивают более жесткую фиксацию ноги

Spine NNN Classiс new 294 синий

2) Палки с твердосплавными наконечниками,которые незаменимы для асфальта,(обычные палки сотрутся за одну тренировку)

3) Чехол ,причем в чехол для лыжероллеров отлично помещаются,не только лыжероллеры,но и ботинки

4) подобрать в разделе Одежда экипировку для тренировки,в частности  есть отличные Тайтсы,на более теплую погоду Капри и Тайтсы 3/4 на любой вкус 

5) Перчатки 

крайне необходимый аксессуар,особенно при падении,так как руки впервую очередь соприкосаются с асфальтом

6) и самое главное:так как вы будете иметь дело с асфальтом а не со снегом, необходимо защитить свою голову Шлемом,особенно если трасса имеет сложный пересеченный рельеф