SKI TEAM классические, Alu 750 мм, 70*50 №3

Лыжероллеры SKI TIME классические, Alu 750 мм, 70*50 №3

Назначение
Бюджетная модель классических лыжероллеров, вобравшая в себя все самое необходимое для тренировок в летний сезон.
Особенности
Надежная и проверенная конструкция.
Брызговики в комплекте.
Платформа - алюминий.
Вилка - алюминий.
Расстояние по осям - 750 мм.
Характеристики
Подшипник - Z608RS.
Материал колеса - каучук (3), легкосплавный диск.
Размер колеса - 70мм*50мм.

Рекомендуем к этим Лыжероллерам :

1) Крепления ,

как недорогой вариан например вполне можно установить

Shamov Лыжные механические крепления NNN "N01"

безусловно эти крепления  лучшие из недорогих и альтернативы в этом ценовом диапазоне нет.но металл скоб которые фиксируют ботинок все таки слабоват по качеству и мужчины весом более 75 кг или спортсмены с большой силой выталкивания довольно быстро подразогнут эти скобы соответственно скажется на жесткой фиксации ботинка со всеми вытекающими,для этой категории покупателей настоятельно советуем выбрать крепления импортного производства

крепления конкретно созданные для лыжероллеров

Rottefella Rollerski Classic Bulk NNN 

или как отличный вариант

Atomic PROLINK (NNN) PRO Classic

для юниоров отлично подойдут

Atomic PROLINK(NNN) ACCESS Jr

не забудьте заказать установку креплений 

2) Ботинки,

летний вариант

Spine SKIROLL Classic NNN

Причем может даже стоит остановиться на зимнем варианте Ботинок,так как в недорогом сегменте зимние модели обеспечивают более жесткую фиксацию ноги

Spine NNN Classiс new 294 синий

3) Палки с твердосплавными наконечниками,которые незаменимы для асфальта,(обычные палки сотрутся за одну тренировку)

4) Чехол ,причем в чехол для лыжероллеров отлично помещаются,не только лыжероллеры,но и ботинки

5) подобрать в разделе Одежда экипировку для тренировки,в частности  есть отличные Тайтсы,на более теплую погоду Капри и Тайтсы 3/4 на любой вкус 

6) Перчатки 

крайне необходимый аксессуар,особенно при падении,так как руки впервую очередь соприкосаются с асфальтом

7) и самое главное:так как вы будете иметь дело с асфальтом а не со снегом, необходимо защитить свою голову Шлемом,особенно если трасса имеет сложный пересеченный рельеф